2022年12月22日 / 最終更新日時 : 2025年2月24日 Kazuya カイトボード Life in Deep Snow 諸般の事情により、ブログを書く時間がすっかりなくなってしまった。「盆と正月が同時に来た」という表現に乗じると、「正義と夢と全財産を賭けた複数の勝負が同時にクライマックスを迎える」という感じだ。まともに向き合ったら、押しつ […]
2022年12月22日 / 最終更新日時 : 2021年4月26日 Kazuya カイトボード ニセコアンヌプリでスノーカイト 新型コロナウイルスの影響は、ニセコの観光業を直撃している。GW目前、快晴の金曜日でも、十分な雪の残るスキー場に人影はまばらだ。 今シーズン最後のつもりで、グランヒラフスキー場に行くことにした。センターフォーとキング第３リ […]
2021年4月10日 / 最終更新日時 : 2025年2月24日 Kazuya スノーボード 目国内岳スノーモービルシャトル登山 僕の住む家からはニセコ連峰が見える。ニセコ連峰は、山の成立過程により、東山系と西山系にわかれている。 家から見えるのは西山系で、そのなかの最高峰は、目国内（めくんない）岳。標高は1220Mだ。写真のなかで頂上の尖った山が […]
2020年2月1日 / 最終更新日時 : 2022年3月7日 Kazuya カイトボード パウダーサーフィン 大ケガの対応として選択したスノースケートでの基礎練習の結果、中斜面までなら概ねスノースケートで滑ることができるようになった。エッジが食い込む雪面なら、バインディングフリー （Binding-free） を感じさせないター […]
2020年1月26日 / 最終更新日時 : 2021年1月3日 Kazuya カイトボード 背骨の折れた選手 全国のスキー場が雪不足に悩むなか、ルスツは降雪に恵まれているようだ。そして、雪まつりと春節が始まる１月最後の日曜日、僕はスノーボードのテクニカル選手権北海道大会に出場した。残念なのは、僕の背骨が折れていることだ。２か月ほ […]
2019年6月7日 / 最終更新日時 : 2022年3月7日 Kazuya スノーボード 大きな試練 ぼくは二十一歳で免許を取り、すぐに運転経験が必要な営業職に応募した。ペーパードライバーなのに「運転経験がある」と言い、初出勤の前日にレンタカーで経験の帳尻を合わせた。 会社のクルマは他の社員と共用で、カセットデッキには佐 […]
2019年3月7日 / 最終更新日時 : 2021年4月14日 Kazuya スノーボード キング第４リフト ３月になると晴れる日が多くなり、雪解けがすすむ。ジャリジャリの粗目（ザラメ）雪は、あまり歓迎されない。 ところで、日本語のザラメ雪とコーンスノーは同類としてあつかわれる。しかし、多くの人が「ザラメ」で連想する雪はジャリジ […]
2019年2月24日 / 最終更新日時 : 2021年4月15日 Kazuya カイトボード 青空と風のある休日 土曜日、スノーカイト用に新しく買ったバインディングが届いた。その日の夜、板のワックスを塗りなおし、バインディングをセットした。そして日曜日、朝一でアンヌプリに向かうことにした。 さっそくゴンドラで上にいくが、風が強いので […]
2019年1月4日 / 最終更新日時 : 2019年1月4日 Kazuya スノーボード ツインの板が好き ここ数年、僕はカービングの練習に長い時間を費やした。それもテクニカル選手権に出る多くの選手たちと同じようなハンマーヘッドの板を使っていた。でもディレクショナルボード（進行方向の決まった板）だと練習が楽しくない。それに後ろ […]
2018年12月1日 / 最終更新日時 : 2018年12月1日 Kazuya スノーボード アンヌプリ上部の連絡 ニセコグランヒラフは11月24日にオープンしたが、去年より雪は少ない。それでも、山麓のヒラフビレッジは、人通りが増え、賑やかになった。冬だけに営業する店も次々にオープンし、ビジターに様々なサービスを提供するスタッフも集結 […]
